產(chǎn)品介紹：

輪胎是我國(guó)最主要的橡膠制品。2012年，我國(guó)生產(chǎn)輪胎消耗橡膠已占全國(guó)橡膠資源消耗總量的70%左右，年產(chǎn)生廢輪胎3.33億條，重量約合1500萬(wàn)噸，折合橡膠資源約600多萬(wàn)噸，若能全部回收再利用，相當(dāng)于我國(guó)8年的天然橡膠產(chǎn)量。

橡膠具有很強(qiáng)的抗熱、抗生物、抗機(jī)械性能，被替換淘汰下來(lái)的輪胎或報(bào)廢輪胎，掩埋在地下百年都難以降解；如果長(zhǎng)久露天堆放，占用大量土地不說(shuō)，而且極易滋生蚊蟲，還易引發(fā)火災(zāi)。廢輪胎是難以分解的高分子污染物，其自然降解過(guò)程非常緩慢，已成為世界各國(guó)迅速蔓延的黑色污染。利用廢輪胎生產(chǎn)燃料柴油并進(jìn)行資源化綜合利用，不但可以徹底解決廢輪胎給環(huán)境帶來(lái)的污染，還能極大緩解日益緊張的能源危機(jī)。

目前，我國(guó)較多利用廢舊輪胎土法煉油，投資少，設(shè)備簡(jiǎn)陋，在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害煙塵、氣體，嚴(yán)重污染空氣，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣、廢油也會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境。另外，土法煉油生產(chǎn)出的油多屬于多種油體的混合物，油質(zhì)極差，是對(duì)資源的一種極大浪費(fèi)。

本公司針對(duì)這種情況開發(fā)了新型專業(yè)廢輪胎油煉油催化劑，型號(hào)為SYFT-6A  SYFT-6B。　

該催化劑使用環(huán)境為常壓條件下非臨氫狀態(tài)，以特殊材料為基質(zhì)，通過(guò)添加貴金屬等處理使其除了具有合理的孔分布，適宜的表面積和在水熱條件下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性外，還有針對(duì)性的對(duì)輪胎油中分子大的特點(diǎn)進(jìn)行裂解處理，油品味道大大改善，并有良好的汽提性能和再生燒焦性能，同時(shí)限制了焦炭前身物在分子篩孔道內(nèi)的沉積，因而延長(zhǎng)了反應(yīng)周期，并可以在沒有氫氣來(lái)源的煉油廠使用。

其使用方法簡(jiǎn)單，在原反應(yīng)釜上添裝反應(yīng)器，反應(yīng)器的尺寸根據(jù)出油量的多少設(shè)計(jì)。內(nèi)裝入該催化劑，加熱蒸餾即可。

蒸餾后，油成淡黃色，密度能達(dá)到0.85-0.86，臭味基本消除（因其對(duì)橡膠大分子裂解處理）。十六烷值高，裂解氣中C2干氣很少，液體收率在80%以上。還具有降凝功效（凝點(diǎn)可控制在0－-20℃）。該催化劑使用壽命長(zhǎng)，一噸催化劑可以處理800噸左右的輪胎油，能再生2-3次，成本增加約在50元/噸到100元/噸，省去了繁瑣的酸堿洗流程。較不使用催化劑生產(chǎn)的油售價(jià)能高出500-1000元。

技術(shù)指標(biāo)：SYFT-6A

技術(shù)指標(biāo)：SYFT-6B

催化劑包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸、儲(chǔ)存：

1、本產(chǎn)品采用內(nèi)襯塑料袋，外用塑料編織袋包裝。

2、本產(chǎn)品有較強(qiáng)的吸水性，在運(yùn)輸過(guò)程中注意防潮。

3、本產(chǎn)品在儲(chǔ)存過(guò)程中要避免接觸酸堿及其它化學(xué)品，也不宜露天存放。